به گزارش نسیم سرخس، منطقه ویژه اقتصادی سرخس در کانون کشورهای عضو اکو قرار گرفته است .
همچنین منطقه ویژه اقتصادی سرخس با دارا بودن موقعیت استراتژیکی و جغرافیایی، به عنوان دروازه طلایی ورود به کشورهای آسیای میانه و سرزمین پهناور چین و روسیه و پل ارتباطی بازارهای مهم تجاری آسیای مرکزی با کشورهای حوزه خلیج فارس در جنوب ایران، اروپا در غرب کشور و کشورهای افغانستان و پاکستان در شرق سرزمین جمهوری اسلامی ایران به شمار می آید.
فعالیت منطقه ویژه اقتصادی سرخس همزمان با واقعه مهم و تاریخی افتتاح راه آهن مشهد_ سرخس_ تجن با حضور رهبران و نمایندگان بیش از۱۰۰ کشور جهان در سال ۱۳۷۵ آغاز شد.
این منطقه در فاصله ۱۵۰ کیلومتری شرق مشهد و ۱۵ کیلومتری شهر سرخس از شمال و شرق با کشور ترکمنستان هم مرز است.
احمد صادقی گلمکانی، مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس درباره ظرفیتهای این منطقه در حوزه صادرات می گوید:منطقه ویژه اقتصادی سرخس با توجه به موقعیت مناسب خود در بهترین مکان جغرافیایی در شمال شرق کشور قرار گرفته و برخورداری از امکانات و زیرساخت‌های اصولی صنعت حمل‌ونقل، بدون شک تسهیل کننده ورود کالا به کشور و صادرات کالا از کشور است.
صادرات ۱۸ هزار تن کالا از این منطقه در ۶ ماه ابتدایی سال ۱۳۹۴ که در مقایسه با مدت مشابه سال ۱۳۹۳، به لحاظ وزنی رشد حدود ۳ برابری داشته است نشان دهنده اهمیت اقتصادی این منطقه است.
ترانزیت خارجی هم در همین مدت ۳۷ هزار تن بوده که در مدت مشابه پارسال از رشد حدود ۳۰ درصدی برخورداربوده است.
صادقی گلمکانی میگوید:خطوط ریلی که یکی از مولفه‌های اصلی صنعت حمل‌ونقل است درمنطقه ویژه اقتصادی سرخس به‌خوبی امکان‌سنجی و اجرا شده است به طوریکه هم‌اکنون ۳۰کیلومتر خط ریل عریض و نرمال در داخل سایت منطقه ویژه اقتصادی سرخس اجرا شده و با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، در آینده‌ای نزدیک این مقدار به ۵۰ کیلومتر خواهد رسید و با وجود۵۰ کیلومتر ریل عریض و نرمال و انبارهای مسقف و روباز و باراندازهای عظیم کالا ، ظرفیتی ممتاز برای صادرکنندگان به وجود خواهد آمد.
قرار گرفتن منطقه ویژه اقتصادی سرخس در شاهراه ریلی و جاده‌ای که از آن با عنوان دروازه طلایی کشورهای آسیای میانه یاد می‌شود و همچنین وجود ریل عریض کشورهای آسیای میانه در مجاورت ریل نرمال کشور جمهوری اسلامی ایران و اروپا، بهترین شرایط را برای صاحبان کالا و تولیدکنندگان فراهم کرده‌است تا بتوانند مسیر صادرات و یا تامین مواد اولیه مورد نیاز از کشورهای آسیای میانه را تسهیل کنند.
صادقی گلمکانی میگوید:پروژه جاده ترانزیت منطقه ویژه اقتصادی سرخس یکی از نقاط قوت این منطقه به‌شمار می‌رود.اتصال کریدور ترانزیتی به نقطه صفر مرزی در سرخس، یک ضرورت حیاتی برای این منطقه به شمار می‌رود و اتصال جاده ترانزیتی مشکلات چندین ساله را برطرف خواهدکرد؛ چراکه تحول عظیمی در صادارات از طریق مرز سرخس ایجاد می‌شود.
او ادامه میدهد: در حال حاضر از ۱۵ درصد ظرفیت منطقه اقتصادی سرخس استفاده می‌شود، اما در صورت اتصال جاده ترانزیتی به نقطه صفر مرزی، این ظرفیت به ۱۰۰ درصد خواهدرسید. ضمن اینکه مشکلات صادرات حل خواهد شد و گمرک به صورت کامل در منطقه ویژه مستقر خواهد شدو این ضرورت تکمیل این پروژه را صد چندان میکند.
استاندار خراسان رضوی هم سرمایه گذاری در منطقه ویژه اقتصادی سرخس را از ضروریات توسعه صادرات کشور عنوان میکند.
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس میگوید:درموضوع صادرات با موانعی روبرو هستیم که کمبود واگن از مشکلات پیش‌‌روی صادرکنندگان استان است. بزرگ‌ترین بازار صادرات خراسان رضوی، کشورهای آسیای میانه، افغانستان و روسیه است و برای تقویت صادرات این کشورها، نیاز مبرم به ریل و واگن وجود دارد.
او میگوید: به دلیل کمبود امکانات حمل‌ونقل ریلی، بخش زیادی از صادرات از بین می‌رود و این در حالی است که هم‌اکنون ?? درصد صادرات ریلی کشور به آسیای میانه توسط خراسان رضوی انجام می‌شود.
صادقی گلمکانی اضافه میکند:برای رفع این کمبود در کشور چاره ای جز توسعه روابط بین المللی و جذب فعالیت بخش خصوصی برای تامین واگن نیست.
گلمکانی می گوید:در شرایط مثبتی که پس از رفع تحریم‌ها ایجاد خواهد شد، درصورت ایجاد زیرساخت‌های مناسب در بخش ریلی، می‌توان پیش‌بینی کرد سالانه حداقل ۷۰۰ هزار تن کالا به‌صورت ریلی و جاده‌ای از منطقه ویژه اقتصادی سرخس جابه‌جا شود.
غلامحسین شافعی رئیس اتاق بازرگانی صنایع معادن و کشاورزی خراسان رضوی هم یکی ازچالش‌ها صادرات از منطقه ویژه اقتصادی سرخس را محدودیت‌هایی در زمینه حمل و نقل بویژه در حوزه ریلی میداند.
شافعی میگوید: باید متناسب با توسعه صادرات و ترانزیت کالا، امکانات و زیرساخت‌های لازم ارتقا یابد.
با توجه به اینکه منطقه ویژه اقتصادی سرخس همجوار با مرزهای مهم و استراتژیک ترکمنستان، با زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی – جاده ای و هوایی، نقش تعیین کننده ای در صادرات از شمال شرق کشور دارد پشتیبانی از فعالیت های اقتصادی و ارتباط تجاری بین المللی، جلب و تشویق سرمایه گذاری داخلی و خارجی و رفع موانع با تقویت زیر ساختها در اولویت برنامه ریزی برای تقویت توان صادراتی و دستیابی به توسعه پایدار است.
منبع: روایط عمومی و امور بین الملل منطقه ویزه اقتصادی سرخس
انتهای پیام/
